A Brick Seguros, startup de seguro auto frota, recebeu um aporte em uma rodada Pre-Seed liderada pelo fundo Verve Capital. O investimento também contou com a participação dos fundos Newlin Ventures, WOW Participações e investidores anjo do mercado de seguros, mobilidade e tecnologia. Os valores da transação não foram divulgados.
A startup, que começou a operar no início de 2022, desenvolveu um sistema de análise cadastral de condutores que fornece em tempo real aos operadores de frota – em especial, locadoras de veículo – um relatório completo do perfil de risco de cada um dos condutores que utilizarão seus veículos. Com isso, a Brick ajuda seus clientes a reduzirem o risco da operação e evitarem fraudes, consequentemente reduzindo a sinistralidade e tornando o seguro de frota mais acessível. Desde o lançamento a startup vem crescendo mais de 30% ao mês, e já conta com mais de 150 frotas em sua base de clientes, somando aproximadamente 25.000 veículos.
“Por termos acesso à exposição de cada um dos veículos e ao perfil de risco de cada um dos condutores envolvidos na frota, pudemos desenvolver um algoritmo de inteligência artificial capaz de analisar os dados, identificar potenciais fraudes e fazer a subscrição em tempo real. Nossa proposta é precificar o seguro frota de acordo com o uso, como uma soma de pequenos episódios de risco. Para isso mesclamos dados históricos, dados em tempo real e modelos preditivos.” Afirma Vinicius Schroeder, CEO e Co-fundador da Brick.
O objetivo da Insurtech com a captação é continuar suportando o rápido crescimento e criar a estrutura necessária para operar como MGA (Managing General Agency), em que uma seguradora estabelecida empresta seu balanço e assume os riscos — deixando a startup responsável pela precificação e venda dos seguros.
“Iniciar uma operação de frota no Brasil é um ato de ousadia, e muitas vezes o seguro é um dos principais empecilhos. Queremos ampliar o acesso ao seguro frota com o uso de tecnologia e dados, oferecendo aos clientes ferramentas de redução de risco atreladas a coberturas dinâmicas e condizentes com a real exposição dos veículos.” – Complementa Schroeder.
